Острожские князья — знаменитый западнорусский княжеский род. Происхождение его не установлено с точностью и вопрос о родоначальнике их решается различно. Польские геральдисты прежнего времени производили эту фамилию от Романа Галицкого (теперь это мнение почти оставлено). Более распространенным в настоящее время является мнение Максимовича, который, на основании помянника Киево-Печерского монастыря, считает О. отраслью князей Пинских и Туровских. Радзиминский считает О. потомством одного из тех норманнских конунгов, которые прибыли с Рюриком. Некоторые, наконец, считают О. простым шляхетским разбогатевшим родом. Первым исторически известным князем О. был Даниил, участвовавший в восстании 1341 г. против короля Казимира. Сын его Феодор, староста луцкий, первый положил прочное основание земельному богатству фамилии. Ягайло в 1386 г. подтвердил его права на Острог и, сверх того, дал ему города Корец и Заслав со многими селами, а Витовт в 1396 г. еще увеличил область его владений. Во время борьбы Витовта с Свидригайло за Волынь Феодор стал на сторону последнего и в 1420 г. освободил его из заключения в Кременецком замке.

В любой стране мира, даже наиболее отсталой и отдаленной точке Земли есть такси. И в каждом государстве, а иногда и в каждой области, провинции или штате, существуют несколько различий в законах, традициях и привычках водителей и пассажиров. Попытаемся составить краткий обзор таких особенностей такси из разных стран мира. Не то что бы это было слишком полезно, нет. Но познавательно и интересно, как нам, так и нашим клиентам.

Москва (Россия)

Использование такси в Москве - дорогое удовольствие. Стоимость посадки составляет приблизительно 300 рублей. Однако, в эту суму также включен проезд по городу на протяжении 20 -30 минут. Почему так сделали? Просто, таким образом, таксисты исключают микропоездки, которые им не выгодны. Что касается машины, то наибольшей популярностью в такси Москвы пользуется Hyundai Accent, так как по заверениям многих таксистов и просто водителей, этот автомобиль прекрасно подойдет для московских дорог, благодаря великолепному сочетанию цены, качества, комфорта и экономичности.

Зачастую, номер заказа такси выбирается фирмой так, дабы быть легким в запоминании и наборе. К примеру 743-0000. Этот номер вы сможете вспомнить в 2 часа ночи, стоя на вокзале и набрать замерзшими пальцами.

США

Стандартный американский таксист обычно носит чалму или мусульманскую куфию. Большая часть водителей такси в больших городах - иммигранты. Большинство из них довольно плохо знают английский.

В американском такси не принято садиться рядом с водителем, только на заднее сидение. Многие такси оборудованы пуленепробиваемым стеклом, котороен отделяет пассажиров от водителя.

Американским таксистам принято давать чаевые, их сума колеблется от одного доллара до 10% от стоимости вашей поездки. Но чаевые давать необязательно.

Израиль

Израильские такси - сугубо частные автомобили. Никаких таксопарков в этой стране нет. Лицензия на частный извоз стоит больших денег, и купить ее может каждый желающий. А вот лицензия на право управления такси выдается только после довольно серьезного теста на знание правил движения, теории и даже английского языка. Чаевые в израильских такси не приняты. Закон четко регламентирует цвет машин такси - он должен быть только белым.

Германия

Можно утверждать, что немецкие водители такси - редкие счастливцы. Отечественный автопром предлагает им лучшие в мире автомобили, которые они покупают с огромной скидкой.

Мерседесы - составляют доминирующее число автомобилей такси в Германии. Практически каждый автомобиль оснащен прибором GPS, для того чтобы водители могли знать, где пробка или ремонт на дороге, тем самым, экономя время и финансы пассажира. Вызвав германское такси в аэропорт, вы сможете быть уверенны что не опоздаете. В Германии также как и в Израиле, чаевые таксистам давать неприемлемо. Для водителя немецкого такси знание английского языка необязательно, они каким-то непонятным образом всегда понимают куда ехать.